安全工程师考试的整体的通过率不高,四科全部通过的人更是不多。主要原因是参加注册安全工程师考试的人有好大一部分是已经参加过多年工作的人,背诵理论知识对于他们来说难度还是比较大的,所以通过率整体不高。不是特别好考,要掌握备考方法。接下来一起来看看优路安全工程师培训课质量怎样?
(资料图)
(一)弯道行车安全
在进入弯道行驶时要注意以下事项。
(1)进入弯道之前要注意观察，要看清路标和道路状况，弄清是单个弯还是连续弯、路面的宽度和视野，以及是平路还是坡道等情况，做到“心中有数”。处理情况要做到“远近兼顾”，避免错过转弯时机和突然情况的发生。
(2)通过弯道时应该减速、鸣号、靠右行，注意内轮差和转弯宽度，不能紧急制动和猛打方向。
(3)“控制车速”和“慢进快出”。车辆在转弯时，最好按照“慢进快出”的原则控制车速：进弯道前将完成降低挡位和减缓速度的操作，将车速控制在不需要弯道中大力制动的程度;在弯道出口，如车头已经对准出弯方向，而且方向盘已经回正时，则可加速驶出弯道。
(二)交叉路口行车安全
交叉路口的主要行车特点有：冲突点多，行人、自行车和非机动车密度大，视距受限。
因此通过交叉路口时应注意以下各项。
(1)通过有交通管理的路口时
1.听从交通管理人员指挥;
2.按道路交通信号灯和交通标志的示意行驶。
(2)通过无交通管理的路口时
1.支路车应该让干路车先行;
2.支、干路不分时，机动车让非机动车先行;
3.相对方向同类车相遇时，左转弯车让直行和右转弯车先行;
4.同方向进入路口的右转弯机动车让直行的非机动车先行;
5.进入环形路口的车让已在路口内的车先行等。
(3)通过互通立交时
1.熟悉互通立交的形式及行车路线，按照指路标志和标线行驶;
2.驶出公路时应当在减速车道降低车速，从匝道驶出公路;
3.驶入公路时，必须要在加速车道将车速提高到 60km/h 以上时才能择机汇入主路;
4.遵守立交桥的行车规定，在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通;
5.通过互通立交路段时应适当减速，注意观察入口匝道车辆行驶情况。
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